«KIA в бизнес-классе? Не смешите мою Camry!» — еще несколько лет назад насмешка была бы оправданной. Нет, конечно, модели бизнес-класса корейская компания выпускала, но как-то не всерьез. Однако с появлением К5, пришедшей на смену Optima, шутки кончились. Новый седан со стильной внешностью, богатым оснащением и впечатляющей динамикой настроен подвинуть фаворитов, засидевшихся на пьедестале. Чем отличаются K5 и Оптима — читайте в нашей статье. С первого взгляда Отличия во внешности — первое, что бросается в глаза при сравнении двух седанов...

Новый кузов Kia Optima превратился в фастбек — здесь покатая крыша, большой угол наклона задних стоек и коротких «хвостик» багажника, но последний имеет классическую крышку и поднимается без заднего стекла. Машина сохранила хромированную окантовку, обрамляющую оконную линию по верху и окошки в стойках, при этом выштамповки на боковинах стали изящнее. Спереди здесь новая интерпретация решетки радиатора в стиле «нос тигра», головная оптика замысловатой формы, края которой по форме напоминают бумеранг, а также довольно агрессивный передний бампер...