На этом автомобиле я проехал около 1000 км. И за это время попытался понять для себя: можно ли такую, базовую, "голую" машину называть D-классом? Внимание: это НЕ партнёрский материал! Не буду раскрывать всех карт и рассказывать о том, как мне досталась KIA K5 в комплектации "барабан эдишн" - в представительствах обычно не держат базовых версий. Суть в том, то такая K5 - с двигателем 2.0 и в комплектации Classic - на сегодняшний день стоит 1 699 000 рублей. Это на целых 120 тыс. руб. дешевле, чем...

Седан Kia K5 — это ближайший соперник Toyota Camry и такая же яркая звезда столичных таксопарков. Эффектная, притягивающая внимание внешность — главный козырь модели. Не стоит забывать и про множество современных опций, в том числе про классную мультимедийную систему. Но в остальном корейский седан полон компромиссов. В просторном салоне многовато жёсткого пластика и марких глянцевых панелей. Не всех устроят плоские передние кресла. У багажника на 510 литров узкий проём и невысокая практичность. Что можно купить? Предложений по K5 много...