И почему бизнес-класс из Кореи — это не фантазия, а альтернатива Представьте себе: Hyundai Solaris в базе — 2,3 миллиона рублей. KIA K5 в коже, на адаптивном круизе, с честным пробегом — 1,6 млн. Серьёзно. Это не шутка и не вырванные из контекста цифры. Это — сегодняшняя реальность авторынка в России и Корее. Один и тот же бюджет, но совершенно разные автомобили. Один — «новый», но пустой. Второй — с характером, опциями и состоянием, от которого не хочется выходить. Ответ на поверхности. И он, мягко говоря, не радует...

Плюсы Минусы Какие новости Kia K5 2022 года — это седан среднего размера, который сегодня является одним из любимых автомобилей на дорогах. Дебютировав в прошлом году в качестве замены Kia Optima, K5 впечатлил своим строгим стилем, комфортным и тихим салоном. Отличная гарантия Kia и длинный список стандартных и дополнительных функций за эти деньги добавляют K5 привлекательности. K5 обладает спортивным и премиальным видом, которого нет у большинства конкурентов. Конечно, здесь есть и знакомые альтернативы, в том числе Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry...