Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Я не сторонник менять расходники когда они уже развалятся-рассыпятся. Ремень на вид неплохо выглядел, Ролик также постороннего звука не издавал, но все же решил поменять их, пробег все таки ~100 000 км. Заказал ремень навесных агрегатов (Hyundai-Kia 252122b020 630 руб.) и ролик обводной (Hyundai-Kia 252862b010 800 руб...