Да, люблю я корейцев, но странную любовью. С одной стороны прельщают своим умением делать качественно за дешево, с другой стороны именно с корейского автопрома началась эпоха однообразных клонов. Kia и Hyundai захватили наш любимый автопром и превратили в конвейер. Похожие друг на друга автомобили проникли в такси, во все B,С,D-сегменты и в сердца, став народными. Однообразно, серо, скучно. Но был один корейский эксперимент, который выделялся из толпы. Именно о таком автомобиле я и предлагаю поговорить сегодня...

В наш сервис пригнали автомобиль Kia Cerato 2012 года выпуска, с пробегом 335 тысяч километров. Двигатель 1.6 G4FC, основная проблема из-за которой к нам обратился владелец заключается в расходе масла, а также имеется стук двигателя на холодную, будем устранять неисправности и возвращать былую радость использования автомобиля! Автомобиль на подъемнике Жидкости слиты, приступаем к демонтажу двигателя Двигатель снят, откручиваем навесное Снимаем клапанную крышку и лобовую. На передней крышке имеются лаковые отложения, двигатель грязный Грм сильно изношен, осматриваем распредвалы...