Клиент приехал с жалобой на стук двигателя на холодную. Для G4NA ничего удивительного, да и автомобиль в одних руках проехал 172600 км, что неплохой результат для первого капремонта. В ходе диагностики выяснилось, что начал сыпаться катализатор, и его частицы попали в мотор. Поэтому мы рекомендуем удалять его, как можно раньше. Кстати, недавно в своём видео мы рассказывали про плюсы пламегасителя, минусы металлического катализатора и как его штатная версия вредит двигателю. На эндоскопе виден распад...

Вполне естественно что общий облик автомобиля остался абсолютно узнаваемым, но есть ряд характерных черт, которые отличают новинку. Появилась абсолютно другая радиаторная решетка. Она стала более угловатой, но сохранила традиционную фактуру...