Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...

OEM-ZAP.su - Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей. Бывает и такое. Главное - вовремя «открыть дверь». А, если не открыть, то поршни сами вылезут из двигателя. Приехал к нам Киа Церато 2014 года выпуска с двигателем G4NA 2.0 литра, пробег 160 т.км. Клиент жаловался на посторонние шумы при работе двигателя. До приезда в наш технический центр клиентом были заменены: комплект цепи ГРМ, гидрокомпенсаторы. Диагностика выявила, что посторонний шум идет из блока цилиндров двигателя. По...