Две зимы назад у меня в тачке перестал греть руль. Жмёшь кнопку, светодиод мигает и ничего не происходит. В 90% причиной служит обрыв дорожки в рулевом шлейфе. Деталь нужно просто поменять. Но сначала было не до того, а потом эта чудесная деталь стала стоить невероятных денег: цена доходила до 8К рублей. Я уже хотел взять некий дубликат за 2 800 рублей, но чудесным образом к весне цены стали более-менее адекватными и я добыл оригинал за 3 500 рублей. Дождался тепла и пошёл менять шлейф. Инструкций в интернете море, ничего сложного нет...

Автомобили корейской компании КИА в России пользуются достаточно неплохим спросом. Конечно, многие знают, что бренд находится в тесном сотрудничестве с концерном Хендэ. Последний позиционируется в качестве более глобального и серьезного производителя. Однако КИА подкупает тем, что имеет более запоминающийся дизайн и в ряде случае, компания делает комплектации более богатыми для своих моделей. И седан Cerato второго поколения не является тому исключением. Причем, эта машинка делит общую платформу с евро-ориентированным хэтчбеком Сид и многих сейчас привлекает на вторичном рынке...