Обзор владельца корейского хэтчбека. Машину я покупал с рук. Возникла необходимость взять что-нибудь посерьезнее прошлой "Дэу" и с гарантией, что автомобиль не работал под такси. Искал пару месяцев на "Дроме" и "Авито", но ни один вариант не подходил. То цена завышена, а на торг продавец не идет. То пробег оказывается смотан, то слишком много владельцев, а то и вовсе "небитая и некрашеная" оказывается на деле отшпатлеванной в круг. И вот неожиданно открываю в очередной раз сайт продаж и вижу свежее объявление...

1. Кузов Да, на Kia Ceed кузов полностью оцинкован, значит никакой коррозии не должно быть. Но т.к лакокрасочное покрытие очень тонкое, то вся мордашка автомобиля покрывается сколами. Далее на месте сколов появляется ржавчина. 2. Уплотнители дверей После трёх - пяти лет эксплуатации автомобиля я заметил, что приходится прикладывать усилие для закрытия двери. Когда автомобиль был новым, такого не было. Двери закрывались мягко и плотно. Решил разобраться с замками, но обнаружил, что дело в уплотнителях двери...