Всех спешу приветствовать, уважаемые мои читатели. В этот раз, мы затронем тему корейского автопрома и в центре внимания – первое поколение компакта КИА Сид. Автомобиль этот был представлен для российского рынка в 2007-м году и практически, сразу же, заинтересовал наших соотечественников. Секрет успех был прост. Во-первых, Сид стал самой привлекательной моделью по дизайну от марки – на тот момент. Во-вторых, он был значительно дешевле своих японских и европейских конкурентов. Собственно, оба этих фактора положительно отразились на его востребованности...

С самого первого своего появления на автомобильном пространстве России Киа Сид критиковали за дизайн, салон и крохотный клиренс. Почти 20 лет назад Сeed пришелся по душе только настоящим ценителям хэтчбеков. Затем в период до 2010 машина постепенно зарабатывала авторитет и уважение практически у всех, кто ездил на бюджетных «корейцах». Популярность модели резко пошла вверх когда в 2012 появился Сид 2, затем в 2021-22 уже сделали хэтч третьего поколения, который сейчас и возят в Россию через вторые-третьи страны...