Никакого криминала, клиент заметил увеличенное потребление масла 600 на 1000 и стук на холодную. Не стал дожидаться пока "грянет гром" и приехал к нам в сервис выяснить причину с последующим ремонтом двигателя. Так давайте разбираться вместе, с чего все началось и чем, слава Богу, не закончилось. Пожалуй интригу сохранить не получилось. Уже на первых этапах диагностики выяснилось, что начал разрушаться катализатор. Он и стал главной причиной неисправной работы мотора. Смотрим последствия. Снимаем...

В наш сервис, по заявке обратился владелец автомобиля Kia Ceed 2014 года выпуска, двигатель 1.6 G4FD (GDI) с прямым впрыском. Проблема заключается в расходе масла. Сначала просто появился увеличенный расход, что вполне стандартно для двигателей с таким впрыском, а спустя определенное количество километров, он резко вырос. Продиагностировав эндоскопом катализатор, было выяснено, что он рассыпался, в следствии чего и появился сильно повышенный расход смазки. Пробег на момент обращения, составляет 210 тысяч километров...