Всех спешу приветствовать, уважаемые мои читатели. В этот раз, мы затронем тему корейского автопрома и в центре внимания – первое поколение компакта КИА Сид. Автомобиль этот был представлен для российского рынка в 2007-м году и практически, сразу же, заинтересовал наших соотечественников. Секрет успех был прост. Во-первых, Сид стал самой привлекательной моделью по дизайну от марки – на тот момент. Во-вторых, он был значительно дешевле своих японских и европейских конкурентов. Собственно, оба этих фактора положительно отразились на его востребованности...

Разбирая вчера стопку непонятных накопленных бумаг, увидел прайс-лист на Kia Ceed от сентября 15 года, посмотрел сколько стоила тогда минимальная комплектация, в итоге стало немного обидно за рубль и экономику отчизны - 709 тысяч рублей. Тогда я как раз начал подбирать себе экономичный автомобиль и в голове часто возникала мысль – “Может лучше взять пустой автомобиль, но классом выше, чем эконом, но не совсем пустой?”. Это популярное мнение, например, заряженный Рапид или пустая Октавия, которое имело место быть в 2015 году...