Всех спешу приветствовать, уважаемые мои читатели. В этот раз, мы затронем тему корейского автопрома и в центре внимания – первое поколение компакта КИА Сид. Автомобиль этот был представлен для российского рынка в 2007-м году и практически, сразу же, заинтересовал наших соотечественников. Секрет успех был прост. Во-первых, Сид стал самой привлекательной моделью по дизайну от марки – на тот момент. Во-вторых, он был значительно дешевле своих японских и европейских конкурентов. Собственно, оба этих фактора положительно отразились на его востребованности...

Привет всем, уважаемые читатели. Автомобили марки Киа в России пользуются неплохой популярностью. Причем я имею ввиду именно такие модели, которые пошли в серию уже после 2005 года – автомобили нового поколения, с актуальным дизайном и современным оснащением. И компакт Сид – это как раз, одна из таких машин. Первое поколение стало своего рода, откровением, ибо никто не ожидал, что Киа сможет в кратчайшие сроки сориентироваться в массовом сегменте и представить по-настоящему конкурентоспособный продукт, который смог на равных бороться с лидерами жанра: ФВ Гольф, Тойота Королла, Форд Фокус...