С самого первого своего появления на автомобильном пространстве России Киа Сид критиковали за дизайн, салон и крохотный клиренс. Почти 20 лет назад Сeed пришелся по душе только настоящим ценителям хэтчбеков. Затем в период до 2010 машина постепенно зарабатывала авторитет и уважение практически у всех, кто ездил на бюджетных «корейцах». Популярность модели резко пошла вверх когда в 2012 появился Сид 2, затем в 2021-22 уже сделали хэтч третьего поколения, который сейчас и возят в Россию через вторые-третьи страны...

Разбирая вчера стопку непонятных накопленных бумаг, увидел прайс-лист на Kia Ceed от сентября 15 года, посмотрел сколько стоила тогда минимальная комплектация, в итоге стало немного обидно за рубль и экономику отчизны - 709 тысяч рублей. Тогда я как раз начал подбирать себе экономичный автомобиль и в голове часто возникала мысль – “Может лучше взять пустой автомобиль, но классом выше, чем эконом, но не совсем пустой?”. Это популярное мнение, например, заряженный Рапид или пустая Октавия, которое имело место быть в 2015 году...