В Южной Корее этот седан назывался Kia K3, а его премьера состоялась в июне 2012 года. Спустя полгода под именем Forte модель появилась в США, а весной 2013-го Cerato добрался до России. Сборку седанов организовали на заводе «Автотор» в Калининграде. Позднее семейство расширили за счёт двухдверки Cerato Koup и хэтчбека, который на наш рынок не поставлялся. Седан стал немного крупнее по сравнению с предшественником, а салон — просторнее и качественнее. Шасси Cerato YD — независимая передняя подвеска типа McPherson спереди и полузависимая балка сзади...

Месяц спустя после российской презентации обновленного седана Cerato представлен его брат-близнец для рынка США. Задержку компенсировали списком оборудования. Внешне Forte мексиканской сборки практически не отличается от калининградского Cerato, разве что передние сигналы поворота здесь оранжевые, как полагается по американским правилам. Внутри большой разницы тоже не наблюдается: в частности, в обоих случаях панель приборов осталась аналоговой, в отличие от корейской версии К3, получившей в топ-версии дисплей диагональю 10,25 дюйма...