Российский авторынок постепенно превратили в полигон для испытаний китайских автомобилей. Да, кому-то это не нравится, что нам завозят слишком много китайских авто, которые по сути "сырые", имеют много проблем с электроникой, вариаторами и плохой сборкой. Вот только другого варианта нет, сейчас официально продаваемая иномарка может быть только китайской. А чтобы китайские автомобили в перспективе становились лучше их как раз надо обкатывать на людях, выявлять все проблемы и решать их. Поэтому первые покупатели и владельцы китайских авто всегда будут сталкиваться с проблемами...

Omoda C5 внезапно удивил дизайном и меня – на таком действительно хочется задержать взгляд, рассмотреть поближе, пощупать и уж тем более прокатиться. Но захочется ли им владеть? Вопрос, требующий для меня, как, впрочем, и для многих, незамедлительного ответа. А почему все же Omoda? Да, все верно, Omoda – это про моду, и тех, кто падок на стильные вещи. При этом такие люди готовы тратить на свое хобби не баснословные, но разумные деньги. Судите сами, самая дорогая комплектация Omoda C5 обойдется в 2,7 млн рублей...