Советские мотоциклы всегда отличались своей простотой и надёжностью, но больше всех выделяется мотоцикл Минск. Его строение и малый вес позволяет ему проезжать через леса, поля, алюминиевые и медные труды. КЭТ расположеный под сидением позволяет заезжать в не глубокие речки. Сам агрегат был сканструктирован и собран в 1951 году. Изначально на Минск устанавливали карбюратор "К-62" , в более поздних версиях "DRIVE 2". Так же в деревнях и сёлах было модно кастомизировать мотоцикл, по простому "Колхозный тюнинг"...

"Минск" - один из самых популярных мотоциклов на постсоветском пространстве. У многих он вызывает воспоминания о подростковом возрасте и молодости, когда на двухколёсных машинах катались по деревням. Несмотря на прошедшие годы, "Минск" по-прежнему выпускается и имеет доступную цену...