История «Кенигсегга». Что сложнее: с нуля организовать успешную IT-компанию или построить удачный автомобиль премиального сегмента? Тут и обсуждать нечего – стать миллионеров в ай-ти значительно проще. Делов-то – светлая голова плюс бизнес-план. В автобизнесе все куда запутаннее. Даже если вы сможете построить самую распрекрасную, совершенную и самую быструю машину в мире – далеко не факт, что она будет и самой желанной. На автомобильном рынке – особенно в премиальном сегменте – почти невозможно стать успешным без того, что называют красивым английским словом heritage – «наследие»...

Бугатти Вейрон (Bugatti Veyron) — серийный гиперкар, выпускавшийся с 2005 по 2015 годы маркой Bugatti под эгидой концерна Volkswagen. За 10 лет выпущено всего 450 экземпляров — 300 купе и 150 родстеров. Редкий и уникальный автомобиль, коллекционная стоимость которого с годами будет только расти. Почему? Да потому, что в момент своего появления Вейрон сразу стал величайшим автомобилем планеты. Впервые по-настоящему серийная модель смогла преодолеть сразу два психологически важных рубежа — мощность в 1000 л...