Вообще-то, этот славный вездеход создан не для асфальта. Настоящий внедорожник с примитивной и кустарной, но надёжной и неубиваемой подвеской, которая незаменима на бездорожье. Чему также способствуют высокий дорожный просвет и внедорожная система полного привода. Но со временем от него стали требовать больше, да и в Лэнд Ровер стали предлагать мощные версии. Для начала краткий обзор официальных мощнейших версий. Например, в 90-х были Дефендеры с 190-сильной рядной 2,8-литровой «шестёркой» от BMW...

В одной из экспедиций в этом году довелось две недели поездить на английском внедорожнике Land Rover Defender. Автомобиль незаурядный и даже культовый, но со своими особенностями. Поделюсь своими впечатлениями об этой машине. Чего у «Дефендера» не отнять — оригинальный брутальный дизайн, цепляющий с первого взгляда. В нем чувствуется мощь и дух приключений. Выглядит «Деф» очень круто, привлекает внимание на дорогах и на бездорожье, часто вызывает завистливые взгляды даже у владельцев более дорогих машин...