Итак, сказано сделано - мы запланировали батл! Чтобы всё было по честному, мы придумали следующий условия: - оба автомобиля должны быть на всех блокировках (2 межколесные, а межосевая, в силу парт-тайма у нас и так всегда заблокированна). - Nissan Navara едет на 35" симексе, а УАЗ CargoCamperEdition едет на узком 33" гудриче. Так как создать абсолютно одинаковые внедорожные условия для обеих машин практически не возможно, мы решили, что просто будем ехать вместе и в конце, когда нам станет очевидно, какой автомобиль в итоге "ехал" лучше, то того и объявим победителем...

Время течет, глобальные бренды подстраиваются под новые реалии, а автомобили, которые мы привыкли видеть под одним именем, могут появляться на рынке в совершенно неожиданной маскировке. Так и случилось с Nissan Navara — одним из самых известных японских пикапов. Он возвращается на российские дороги, но под новым именем: готовьтесь встречать Oting Palasso. Этот загадочный пикап с явно узнаваемыми чертами Navara прибыл в Россию в обновленном обличии, и за этим стоит увлекательная история ребрендинга и технической эволюции...