Еще перед зимними морозами мой товарищ начал жаловаться, что его зарядное устройство перестало работать. Пришлось выделить время и посмотреть, что сломалось. Начать, как обычно пришлось с проверки предохранителя и шнура питания. Далее решил провести внешний осмотр, по результатам которого можно судить о возможных проблемах. Чтобы правильно подобрать номинал конденсатора решил найти схему зарядного устройства. Как видно по схеме, в параллель первичной обмотки трансформатора должен стоять конденсатор 0,1 мкФ 630 вольт...

Попал в ремонт зарядное устройство кедр авто 4а. Сказали не заряжает. При включении в сеть гудит, значит трансформатор должен быть исправен. На выводах "крокодилов" 0.5 вольта. Плата управления запитывается у него от заряжаемого АКБ. Так что АКБ выдающий менее 8 вольт на нём зарядить не получится. Замерил переменное напряжение на выходах трансформатора, 13,5 вольт присутствует. Видимо когда вынимал плату, отломил ножку светодиода...