Первый серийный мотоцикл Kawasaki впервые был представлен публике в 1962 году, а продажи стартовали годом позднее, в 1963 году - это был Kawasaki B8 с двухтактным двигателем объемом 125 см³. Именно этот мотоцикл стал точкой отсчета мотоциклетной истории бренда, который позже будет ассоциироваться со скоростью, агрессией и инженерной дерзостью. Уже на старте Kawasaki выбрала сложный путь: B8 получил поворотный дисковый клапан - редкую для начала 1960-х технологию впуска, позволявшую точнее контролировать подачу топливной смеси и снимать большую мощность с малого объема двухтактного двигателя...