Kawasaki переработала четырехцилиндровый двигатель объемом 998 см³ с наддувом на Ninja H2 для соответствия нормам Euro 5+. Ninja H2 возвращается в Европу, и снаружи она выглядит почти неизменной. Но внутри всё иначе. Kawasaki переработала почти каждую основную деталь четырехцилиндрового двигателя объемом 998 см³ с наддувом, чтобы он соответствовал правилам выбросов Euro 5+, что означает, что H2 снова можно будет продавать в Европе. Kawasaki переработала четырехцилиндровый двигатель объемом 998 см³...