Спортбайки Kawasaki Ninja хорошо известны уже много лет и приносят компании достойный доход. Неудивительно, что для максимального соответствия запросам производитель расширяет модельный ряд, представляя новые решения. В 2013 на рынок вышел Ninja 300, который должен был порадовать тех, кому 250 кубов мало. Kawasaki Ninja 300 «зашел», но со временем компания столкнулась с необходимостью доводки движка для соответствия новым экологическим нормам Евро-4. Учитывая, что на рынке этот байк конкурировал с более мощными моделями, такими как KTM Duke 390, компания взяла курс на повышение объема...

После объявления о том, что компания Kawasaki выпустит пару полностью электрических Ninja с правами категории A1, она продвигается к своей долгосрочной цели - нейтрализации выбросов углекислого газа, представив первый в мире "серийный гибрид Strong Hybrid" в виде Ninja 7 Hybrid. Сочетая параллельный двухцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 451 куб. см с водяным охлаждением и тяговый электродвигатель максимальной мощностью 9 кВт, Ninja 7 HEV обеспечивает мощность 43,5 кВт (эквивалент 58 л...