Японская контора Кавасаки вовремя подсуетилась во второй половине 2000-х годов и выпустила на рынок не особо дорогой и приятный в управлении мотоцикл ER-6. Модель оказалась очень востребованной из-за веселого тяговитого мотора, достойной управляемости и вменяемой цены. Для поклонников спортивной внешности байка, но любящих более-менее комфортную посадку также выпускалась версия ER-6F. Новички раскупали мотоцикл очень бодро, ведь ровная прогнозируемая тяга оставляла им больше шансов закончить мотосезон живыми и здоровыми...

В последнее время стало все сложнее различать мотоциклы по классам, так как стилистическая диффузия привела к тому, что помимо такие смешанных классов как турэндуро или супермото, появились такие необычные классы как, например, спорт-тур. Да, взаимопроникновение разных подходов к созданию мотоциклов это, безусловно, хорошо. Заимствование технологий неминуемо ведет к прогрессу и развитию. Например, система ABS пришла из авиационной промышленности, а детали из углеводородного волокна – из автоспорта...