В последнее время стало все сложнее различать мотоциклы по классам, так как стилистическая диффузия привела к тому, что помимо такие смешанных классов как турэндуро или супермото, появились такие необычные классы как, например, спорт-тур. Да, взаимопроникновение разных подходов к созданию мотоциклов это, безусловно, хорошо. Заимствование технологий неминуемо ведет к прогрессу и развитию. Например, система ABS пришла из авиационной промышленности, а детали из углеводородного волокна – из автоспорта...

Обновлённый Kawasaki Ninja 1000SX получит обвес в стиле ZX-10R, TFT-дисплей диагональю 4,3" и более компактную выпускную систему. Силовой агрегат останется без изменений — это всё тот же четырехцилиндровый рядный двигатель рабочим объёмом 1043 куб. см. За счёт новой прошивки должна вырасти тяга в диапазоне низких и средних оборотов, а вот показатель максимальной мощности пока не известен.  Взамен привычного "сдвоенного" глушителя на обновлённом спорт-турере будет более компактная "труба"...