В мире экстремальных внедорожников идут изменения: сначала Polaris удивил 225-сильным мотором, затем Can-Am с 240 л.с., а теперь Kawasaki выводит на сцену Teryx H2 с заявленными 250 лошадями. Правда, замер мощности сделан по мотоциклетному стандарту ISO, тогда как конкуренты используют методику SAE, так что абсолютное лидерство под вопросом. Под капотом — 1,0-литровый рядный «четырёхцилиндровый» с компрессором от спортбайка H2...

Kawasaki H2 SX SE — мотоцикл, который в первую очередь ассоциируется с мощью и размером. Здесь более 200 лошадиных сил, двигатель 998 см³ с компрессором, а вес — около 275 кг. Он оснащён последними технологиями: круиз-контроль с радаром, электронная подвеска и большой 6,5-дюймовый цветной дисплей. Всё это делает H2 SX SE настоящим технологическим лидером в линейке Kawasaki. Сиденье мягкое и просторное, рукоятки широко расставлены, посадка спортивная, но комфортная. Мотоцикл уверенно держит дорогу, хоть и не назовёшь его резвым...