Полноприводный автобус — редкий тип техники, но иногда подобные машины просто незаменимы. Одним из немногочисленных представителей семейства автобусов-вездеходов стал КАвЗ-39766. Капотный автобус КАвЗ-39766, который начали выпускать в Кургане в 2003 году, представлял собой «внедорожный» вариант стандартной модели КАвЗ-3976. Как и другие капотники завода, КАвЗ-39766 базировался на шасси грузовика ГАЗ, но не обычного «газона», а вездехода ГАЗ-3308 «Садко». Ходовая часть автобуса была такой же, как и грузовика — полный привод с подключаемым передком, понижающая передача...

Это 6-я часть большой статьи о «коробочках», капотных автобусах на шасси грузовиков ГАЗ. Данная часть целиком посвящена капотным автобусам КАВЗ, строившимся на шасси ГАЗ-3307, ГАЗ-3308 и ГАЗ-3309. Ссылки на предыдущие части статьи приведены в самом конце. Текст: Николай Марков, Денис Дементьев В конце 1980-х годов на Курганском автобусном заводе приступили к проектированию преемника устаревшей «коробочки» серии КАВЗ-3270. Из-за слишком маленькой высоты салона та больше не соответствовала правилу ЕЭК ООН № 36, которое стало обязательным для всех советских автобусов...