Восстановление пробитой катушки зажигания, на примере катушки от Hyundai Solaris/Kia Rio. Причина (здесь привожу одну из множества) пробоя кроется в несвоевременной замене свечей. В данном случае свечи не доехали до замены по регламенту около тысячи киллометров. Зазор в свечах был 1.3 мм вместо 1.0, превышен на 0.3 мм. Вследствии этого большее напряжение для пробоя. Снимаем резиновый колпачёк, предварительно прогреть феном до 60-70°С. Если на холодную снимать, то можно порвать этот колпачёк. Я снимал на холодную и порвал его...

Поскольку катушка зажигания - это пока единственная деталь на моей Весте, которая выходила из строя, то решил посмотреть и сравнить цены с ближайшими конкурентами Весты - Киа Рио и Хундай Солярис. В общем-то я знал, что по таким вещам особой разницы в ценах обычно не бывает. Поскольку почти все они производятся в Китае примерно по одной и той же технологии и имеют совершенно одинаковые принципы работы и схожие (или одинаковые) характеристики. И да, так и оказалось - цены примерно одинаковые (на неоригинальные запчасти)...