Устройство катушек зажигания практически одинаковое. Отличия могут быть только в количестве витков первичной и вторичной обмоток, в толщине провода и в компоновке катушек. Все они работают по одному принципу. Высокое вторичное напряжение на выходе получается за счет того, что число витков вторичной обмотки намного больше первичной. Поэтому, при подачи 12 вольт на катушку, напряжение во вторичной цепи может доходить до 25 киловольт. Решил разобрать катушку с жигулей и посмотреть устройство. Данная катушка сделана еще в СССР...