...крупнейшие автоконцерны не производят запчасти для выпускаемых автомобилей, а просто втридорога перепродают детали других производителей под видом своего оригинала? В этом хитром ходе кроется огромная экономия для производителей, причем не только средств, но и ресурсов. Так давно уже заведено в мире автобизнеса: зачем производить, если можно купить? Концерны "обмениваются" не только запчастями или агрегатами, но и целыми автомобилями, чтобы сэкономить на производстве и заработать на реализации...

Поскольку катушка зажигания - это пока единственная деталь на моей Весте, которая выходила из строя, то решил посмотреть и сравнить цены с ближайшими конкурентами Весты - Киа Рио и Хундай Солярис. В общем-то я знал, что по таким вещам особой разницы в ценах обычно не бывает. Поскольку почти все они производятся в Китае примерно по одной и той же технологии и имеют совершенно одинаковые принципы работы и схожие (или одинаковые) характеристики. И да, так и оказалось - цены примерно одинаковые (на неоригинальные запчасти)...