Ещё лет десять назад мощность в 600-800 лошадиных сил казалась уделом избранных. Lamborghini, Ferrari, McLaren, только гиперкары за десятки миллионов рублей могли похвастаться такими цифрами. Потом планка начала смещаться. Появились «заряженные» седаны и кроссоверы от BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS. Но когда производители бюджетных и среднеценовых марок начали выкатывать автомобили с отдачей под 800 сил, а затем и вовсе перевалили за тысячу, это стало настоящим шоком. Особенно когда такую мощность запихнули в огромные рамные внедорожники весом под три с лишним тонны...