В 60-70х годах прошлого столетия практически каждый молодой мотолюбитель начинал свой путь с минских мотоциклов. По тем временам, они были демократичны в цене и хорошо подходили под роль первого мотоцикла. Также привлекала их немыслемая надёжность, казалось техника на веки, а если что-то и выходило из строя, то возможность исправить находилась всегда. Одим из таких являлся мотоцикл Минск М105. Про его выделительные особенности мы и поговорим в предстоящем выпуске. В модели нового поколения был немного доработан дизайн и существенно форсирован двигатель...

Двигатель: Двигатель одноцилиндровый, с воздушным охлаждением и двухканальной возвратной продувкой. Головка цилиндра из алюминиевого сплава. Чугунная гильза цилиндра запрессована в алюминиевое оребрение. Развитое оребрение цилиндра и головки обеспечивает эффективное охлаждение в тяжелых дорожных и погодных условиях. Двигатель работает на смеси низкооктанового бензина А-76 практически с любым сортом моторного масла. Двигатель на модели ММВЗ-3.112 1982 года выпуска развивал мощность 12 л.с. при 6 300 об/мин, в 1986 году появилась новая модификация — ММВЗ-3...