Ещё совсем недавно казалось, что судьба электромобиля неразрывно связана с литий-ионным аккумулятором. Меняются кузова, электродвигатели становятся мощнее и компактнее, зарядные станции — быстрее, но под полом машины всё так же находится огромная литиевая батарея весом в несколько сотен килограммов. Именно она остаётся одновременно главным преимуществом и главным ограничением современного электромобиля. Чем больше нужен запас хода — тем тяжелее и дороже аккумулятор. Чем быстрее мы пытаемся его заряжать — тем сложнее становится охлаждение...