Взгляд снаружи Но этот Pontiac не просто самобеглый памятник гению менеджмента, но и живой экскурс в переходную эпоху американского дизайна. Разухабистое безумие и шик детройтского барокко уже сдали свои позиции, оставив на память лишь причудливый абрис задних крыльев (мне кажется или деталь длиною больше чем Smart следует называть как-то иначе?). Хвостовые кили усохли до небольших наростов, хрома больше не центнер, а лишь десяток килограмм. Да и вообще большая часть внешней отделки – это нержавейка, а о слабости к этому сплаву мистера ДеЛореана все мы знаем...

Основанное в 1926 году подразделение Pontiac Motor Division было гордым членом семьи General Motors с первого дня. Большую часть своей жизни Pontiac был одним из самых продаваемых и ценных брендов, хотя изначально это были модели эконом класса. Однако с начала 60-х годов Pontiac приобрел имидж продвинутой марки, который подходил ему как нельзя лучше. В те дни Pontiac единолично представил движение маслкаров на массовом автомобильном рынке. Они представили множество мощных и быстрых моделей. В 70-х и 80-х годах репутация компании оставалась на прежнем уровне...