На одном из сайтов-посредников, публикующих объявления частников о продаже автомобилей, появилось объявление с предложением покупки Оки. Той самой, которую когда-то в советские времена в шутку называли «полвосьмого». Кто помнит — у тогдашних микролитражек Серпуховского автозавода двигатель был сделан из половинки «восьмерочного» мотора на два цилиндра. Оттуда и название — «полвосьмого». Но вся интрига в том, что Ока из объявления, точнее СеАЗ-11116, оказывается относительно свежей сборки, предположительно 2005–2008 годов, по документам — 2008 года...

Все знают маленькую и очень популярную в 90-х годах легковушку «Ока» — символ доступного транспорта для миллионов советских и российских семей. Однако мало кто помнит, что под тем же названием в Брянске создавали совершенно другую «Оку», которая имела совершенно иное назначение и представляла собой важную страницу в истории советской военной техники. Работы над этим проектом начались еще в начале 1970-х годов, когда Брянское конструкторское бюро под руководством Ивана Людвиговича Юрина приступило...