Кузова типа лифтбек, которые являются промежуточным звеном между хэтчбеком и седаном, отечественные автолюбители смогли оценить ещё во времена выпуска Иж-1500 «Комби» (1973 — 1997 годы). При таком типе кузова задний свес куда больше, чем у обычного хэтчбека, но дверь в багажное отделение сохраняет большой проём. Так уж сложилось, что с 2011 года Ижевский автозавод перешёл под контроль АвтоВАЗа. Лада «Гранта» в кузове лифтбек встала на конвейер и выпускалась первое время с 2014 по 2017 годы именно в Ижевске...

После того, как Автоваз начал активно сотрудничать с зарубежными автоконцернами, дела у завода пошли в гору. Взять, к примеру, Весту или Ларгус. Оба эти продукта стали по настоящему хитами своего времени среди рядового гражданина России. Но даже те модели, которые были разработаны и выпущены с конвейера без помощи иностранцев, в последние годы, пользовались у российских автолюбителей стабильно высоким спросом. Какую бы новинку не выкатил волжский автопроизводитель, народ всегда реагировал на это положительно...