Нет, это не инструкция к действиям и ни в коем случае не призыв ставить «жучок». Мы лишь объясним для любопытных, зачем дурить ЭБУ собственной машины и как хитрые водители это делают. Катализаторы имеют ограниченный срок службы. Замена стоит дорого (здесь Techinsider рассказывал, сколько драгоценных металлов содержит это устройство), поэтому многие водители предпочитают его удалить, смирившись с негативными последствиями. Зачем обманывать электронику Правда, если пытаться включить двигатель без катализатора, блок управления сразу среагирует и переключит двигатель в сервисный режим...

Рано или поздно перед каждым автовладельцем неизменно встает вопрос, что делать с выгоревшим и вышедшим из строя катализатором. В идеале, его следует заменить, однако стоимость такой детали может повергнуть в шок даже обеспеченных автолюбителей...

Катализатор (каталитический нейтрализатор) — выполняет функцию очищения выхлопных газов. Это важная часть выхлопной системы любого автомобиля, так как именно каталитический нейтрализатор позволяет машине стандартам ЕВРО, а также защищать окружающую среду и ваше здоровье. Однако, любой катализатор недолговечен — срок службы катализаторов около 100 тысяч километров или примерно 10 лет. И если катализатор вышел из строя у любого автовладельца встает вопрос — на что произвести замену катализатора? Содержание...

Что это за штука – катализатор? И для чего он в машине? Большинство знают, что это «где-то под днищем» и что после его удаления нужна некая «обманка катализатора». И каким бы ни было развитие автомобильных технологий, удаление катализатора – вопрос из серии вечнозеленых. Разберем его подробно. Сначала немного теории для общего понимания, а потом перейдём к практике. Что такое катализатор и зачем он нужен? Вообще, эта деталь называется каталитический нейтрализатор. Но все мы говорим просто: катализатор...