Теперь можно официально заявить: новая 48-вольтовая мягко-гибридная система знаменует собой начало новой главы в истории Toyota Hilux! Рамный пикап, некогда настоящий бестселлер российского рынка, получил электрифицированную силовую установку и приобрёл вместе с ней гораздо лучшую плавность хода и сниженный расход топлива. В составе гибридной установки проверенный и надёжный «тойотовский» дизельный двигатель объёмом 2,8 литра поддерживается мягкой гибридной системой, состоящей из электродвигателя, литий-ионной батареи напряжением 48 В и преобразователя постоянного тока в постоянный — инвертора...
Состоялся дебют нового Hilux 2020 с новым двигателем 2.8. Автомобиль претерпел изменения в комфорте и качестве езды, как на шоссе, так и по бездорожью. Новинки также появились в оснащении, с учетом того, что водители используют мощные пикапы для работы и для удовольствия...