Доброго всем вечера ! Недавно, с месяц назад где-то, я заметил, что установленный 30.000 км назад универсальный катализатор "G-sport", стал "излучать" очень неприятные запахи, т.е. случился его преждевременный "капут"…и вот я до него добрался наконец. Сервис выбрал случайно, позвонил, приехал, пообщался, оказались очень дружелюбные и культурные ребята. Все осмотрели, обсудили, показали, сравнили, после чего я сделал выбор не в пользу привезённого мною катализатора. Как оказалось он был для бензина...

Сразу спойлер: этот Ягуар практически не страдает от проблем с электрикой, характерных для британских машин рубежа веков. Из первой части мы уже выяснили, что машина естественным образом не корродирует, при этом хорошо покрашена, имеет отличную в плане ездовых характеристик и надежности подвеску… Подкачали разве что тормоза. Здесь рассмотрим типичные проблемы трансмиссии и моторов. Трансмиссия​ Коробки, разумеется, строго автоматические, до осени 2012 года это были шестиступенчатые АКП серии 6НР, а после – восьмиступенчатые 8НР...