В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Автомобиль Hyundai Santa Fe, произведен в конце августа 2012 года. Владелец взял авто на пробеге 87000 км В двигатель заливалось масло Hyundai XTeer 5W30, смена масла раз в 7000 км. После удаления катализатора между заменами масла приходилось доливать порядка 4,2 литра. Установка верхнего металлического ката результата не дала и на на пробеге 119000 км владелец решил мотор капиталить. Двигатель демонтирован, разобран. Поршни внешне в хорошем состоянии, юбки с минимальной выработкой А вот нижние...