Появление «пятой» модели «Жигулей» в 1980 году было во многом знаковым событием. Советские граждане неожиданно для себя обнаружили, что ВАЗ может быть симпатичным и стильным. Прежние любимцы народа – «копейки» и «тройки» – без всякого сомнения пользовались огромной популярностью и спросом, но это были обычные автомобили, не более того. А вот с появлением ВАЗ-2105 советский автопром заложил линейку «Жигулей» нового класса люкс, с необычным «квадратным» передком и почти плоским капотом, с комфортабельным салоном и сиденьями нового типа...

В новом номере журнала «За рулем» обозреватель Сергей Канунников совершает увлекательную поездку в самом необычном варианте ВАЗ-2105. Причем – варианте практически серийном! Хотя в случае с Bohse Euro-Star (именно так называется это творение) речь идет о серии совсем скромной. Небольшая фирма Bohse из Нижней Саксонии (Германия) никогда не была особенно известна в мире тюнинга. Но именно Bohse по заказу дилера Deutsche Lada делала «восьмерки» Lada Samara Fun с кузовом ландо, а во второй половине 80‑х создала пляжный автомобиль на базе Volkswagen Golf – Bohse Sprinter...