В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...
Для тех, кто продвинуто занимается темой скупки катализаторов, не секрет, что стоимость б/у деталей различается. На автофорумах не умолкают дебаты о том, какие катализаторы сдать выгоднее, какие стоят дороже, куда лучше сдавать...