Иногда кастомайзинг - это волшебство: покупаешь ржавую раму и двигатель в коробке, варишь, режешь, полируешь, притираешь - и из кучи металлолома получается мотоцикл. По сути, это настоящий акт творения: вначале было ничто, или почти ничто, а теперь есть что-то такое, чего нет больше ни у кого. Такие истории вдохновляют и захватывают, тем более, что из них становится ясно: в финансовом смысле порог вхождения в кастомайзинг может быть очень невысоким. Многие и многие мастера начинают с недорогих мотоциклов,...

Давайте сегодня вновь вернёмся на выставку «Мотовесна», чтобы подробнее рассмотреть еще один классный кастом российского производства. Этот компактный мотоцикл, который идеально вписался бы в мир фантастического фильма «Обливион» (кстати, если не смотрели, очень советую), был разработан подмосковной мастерской Leo Brutal Motorcycle (или просто LBM). Он получил название CLAQ (словно это какой-то робот) и создан на базе японского мотоцикла Kawasaki KLX 250. Проект получился очень любопытным с точки зрения дизайна...

Что особенно приятно в кастомайзинге, так это возможность вдохнуть новую жизнь в недооценённые мотоциклы. Примеры? Да пожалуйста: гляньте только на восхитительные кастомы на базе Honda CX500 и Yamaha Virago. Или взять этот вот Moto Guzzi 1100 Sport - эталонный пример того, как кастомизация может раскрыть потенциал модели. В стоковой форме он не был таким уж страшным или медленным, но несмотря на 90 л.с., вау-эффекта не производил. Кастомайзер на полставки Адам Гроссер Этому экземпляру 1100 Sport повезло: он попал в добрые руки кастомайзера-на-полставки Адама Гроссера...