В декабре 2022 года на ремонт прибыл автомобиль LADA Priora, владелец которого просил "подварить стаканчик", так как в целом автомобиль выглядел неплохо для своих лет (рыжики по кузову, но не более). Сказано-почти сделано и, договорившись о сроках и цене, над автомобилем началась работа. Но по ходу частичной разборки авто для выполнения сварных работ, обнаружилось следующее: У автомобиля сгнили все силовые элементы, дно. Т.е. от кузова фактически ничего не осталось, хотя изначально автомобиль выглядел "вроде ничё такой"...

В очередной раз хочу поделиться с вами историей о своей ласточке. Напомню - Лада Калина седан 2010 года выпуска, с 16-ти клапанным двигателем 1,6 литра. В общем, на "родном" пробеге в 137 тыс.км полюбила она маслице кушать. Вернее полюбила-то раньше, просто терпеть её выходки стало невыносимо - практически после каждой поездки на работу приходилось масло доливать в двигатель (50-70 км пробега в день). Почитал в интернете статьи от "спецов по ремонту" и решил колечки поменять, будто бы должно помочь...