Раньше, если совсем не было вариантов с машиной, он говорил в шутку: «ладно, возьму Жигули». Потому что это была самая простая, доступная и понятная машина. Настолько доступная, что даже не приходилось размышлять куплю или не куплю. Деньги были, и «Лада» воспринималась как нечто само собой разумеющееся. Сегодня же LADA превратилась в символ чего угодно, только не народной машины, а по цене почти как иномарка, по реальной доступности скорее приз, чем обыденность. Раньше базовая Granta стоила чуть ли не дешевле айфона...

Нынче автомобили ВАЗ классической компоновки не только уже коллекционируют и реставрируют, но и переделывают. Но все или почти все, что придумывают современные любители тюнинга, уже сделал завод. Причем много лет назад. САМ ИЗ РАБОЧИХ Первый неизвестные широкой публике «Жигули» появились уже в 1971 году. Это были пикапы, которые никогда в продажу не поступали, да и были на это рассчитаны. Как и на других автомобильных заводах, на ВАЗ грузовики, в основном из отбракованных кузовов, производили исключительно для внутризаводских нужд...