Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с необходимостью кузовного ремонта. Даже аккуратная езда не гарантирует защиту от сколов, царапин или вмятин, а серьёзные аварии и вовсе требуют профессионального вмешательства. В этой статье мы разберем, какие виды повреждений бывают, как проходит восстановление кузова, и как выбрать надёжный сервис, чтобы ваш автомобиль снова выглядел как новый. Статья написана мастерами технического центра ChipsAway с опытом работы с 2000 года. Кузов автомобиля — это не только эстетическая составляющая, но и защита узлов машины от внешних воздействий...

Первичная диагностика подвески и тормозов выявила подклинивание заднего правого тормозного суппорта и сильный люфт шаровых опор. Решено менять шарниры и перебирать тормозную машинку, одновременно заменим колодки, они тоже подошли. Шаровый шарнир меняется путем демонтажа нижнего рычага и его выпрессовки - запрессовке на гидравлическом прессе. Замена не составила проблем. Не забываем ставить стопорные кольца! А вот с тормозным суппортом пришлось повозиться. Оба болта-напрвляющих были сильно карродированы и не хотели откручиваться...