Моими основными критериями при выборе автомобиля были: кузов универсал, высокий клиренс, полный привод, автоматическая коробка, ремонтопригодность, небольшой налог, относительная ликвидность, а также умеренная стоимость. Nissan Qashqai 2.0 CVT 2012 г.в полностью подошёл под эти параметры. Были и другие варианты, например Toyota Rav4, но выбирая именно Кашкай, нужно понимать, что это Ниссан, а Тойота будет немного лучше и в таком же состоянии стоит на 30-40% дороже - в такую цену Х-Trail уже интереснее...

Особенности конструкции Создавая «второй» Qashqai, Nissan сохранил удачную концепцию предшественника. Конечно, ключевые элементы конструкции были модернизированы и появились современные на тот момент электронные ассистенты. К тому же модель серьёзно адаптировали для российского рынка — «наш» Qashqai имеет другую подвеску, силовые агрегаты и даже пластик в салоне. Добавили и шумоизоляции. При этом Qashqai не только построен на той же платформе, но и внешне похож на родственный X-Trail третьего поколения...