Современным автомобилистам порой чужды те приёмы и так называемые "лайвхаки", которыми пользовались водители времен СССР. Вот сейчас, к примеру, у многих на машинах установлены сигнализации с автозапуском, и выходя утром к своему авто, можно садиться в прогретый салон и сразу же отправляться в путь. Раньше о таком можно было только мечтать, а вместо подогревателей нередко использовали паяльные лампы под поддон и т.д. Также, были нередки случаи, когда из-за банального отсутствия зимних незамерзающих охлаждающих жидкостей, водителям приходилось использовать обычную воду...

Такая практика ускоряет прогрев и позволяет ДВС дольше хранить тепло. Но безопасно ли поступать так в случае с современными машинами? Казалось бы, установка картонки перед радиаторной решеткой — это дедовский и сомнительный метод. Однако по факту похожее решение используется рядом авторитетных автопроизводителей на современных машинах. К примеру, штатные съемные пластиковые заслонки перед радиатором задействованы в моделях Peugeot и Citroen, равно как жалюзи с автоматическим приводом на некоторых моделях Ford...