8 – зажимная шайба переднего подшипника промежуточного вала; 9 – шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 10 – упорная шайба пружины синхронизатора IV передачи первичного вала; 11 – первичный вал; 12 – передняя крышка; 13 – сальник первичного вала; 14 – задний подшипник первичного вала; 15 – картер сцепления; 16 – картер коробки передач; 17 – сапун; 18 – шестерня постоянного зацепления первичного вала; 19 – игольчатый подшипник переднего конца вторичного вала; 20 – зубчатый венец синхронизатора...

Автоспорт в СССР играл огромное значение, особенно автокросс и ралли. Ещё бы: в стране, где хороших дорог было немного, а бездорожья — хоть отбавляй, широкое развитие должен был получить именно этот вид автоспорта. Сначала гонялись на «Волгах», затем стали в основном использовать «Москвичи». А когда в начале 1970-х годов появился ВАЗ-2101, он сразу же отлично показал себя на трассах, с лёгкостью обходя медлительные «Москвичи». Сегодня я расскажу про оригинальный ВАЗ-2101, созданный для автокросса еще в СССР...